Der kleine Nebenbahnhof war die Endstation der am 01. 07. 1889 eröffneten sächsischen Schmalspurstrecke von Grünstädtel und ist heute Museum.
Mit Rampen am Güterschuppen.
245 x 140 x 100 mm

Kleines typisches Empfangsgebäude mit Güterschuppen, separatem Eingang zur Restauration, Nasenuhr u.a.
Dem Bahnhof Gelobtland an der Strecke Flöha-Marienberg-Reitzenhain in Sachsen nachempfunden.
Originalmodell
340 x 130 x 130 mm

Typisch österreichischer Bahnhof.
Das Empfangsgebäude wurde dem Bahnhof Pottenstein an der Triesting Südwestbahn nachempfunden.
Runde Giebelwandfenster, Quadersteinverzierung, überdachter Bahnsteig u.a. prägen das typische Aussehen.
Szenen aus der K.K.-Zeit lassen sich hervorragend nachgestalten.
420 x 180 x 130 mm

Ein kleines Stellwerk, das dem Original in Neumühle/Elster nachempfunden wurde.
Auch als Blockstelle an der freien Strecke zur Erhöhung der Zugfolge einsetzbar.
135 x 90 x 140 mm

Einst zierte dieses in Klinkerbauweise errichtete Stellwerk das Gelände des Hauptbahnhofes Erfurt.
Mit sehr interessanter Dachkonstruktion und Erker. Darin ist das Treppenhaus untergebracht.
Originalmodell
87 x 54 x 118 mm
Gleismittenabstand bei gerader Gleisführung 66 mm

Mit Teerpappdach und Stahlträgerkonstruktion sowie Unterführung. Gepäckablagetische, Bänke mit Werbeflächen, Papierkörbe, Bahnsteig- und Fahrtrichtungsanzeige, Lautsprecher, Uhren, Hinweisschilder, Fernsprechhäuschen,Warteraum, Brunnen sowie Gleisübergänge für2 Gleise liegen bei.
570 x 60 x 63 mm
Gleismittenabstand 102 mm

Ein imposantes Bahnhofsmodell im preußischen Stil.
Von besonderer optischer Wirkung sind der umlaufende Zahnfries an der Fassade und die gemauerten Stich- oder Segmentbögen der Bogenfenster mit der darüberliegenden Läuferschicht.
Mit Bahnsteig und Fußsteig für die Straßenseite.
405 x 178 x 150 mm

Als Vorbild für dieses Modell diente das Bahnhofsgebäude Krakow am See an der Strecke Güstrow- Plau-Pritzwalk.
Das Empfangsgebäude hat typisch preußische Architekturmerkmale, wie Ziegelsteine als preiswertes Baumaterial und sparsamste Verzierung nur durch erhabenes Mauern. Das Modell ist so konzipiert, dass zwei verschiedene Epochen dargestellt werden können.
Anbau in Holzkonstruktion Epoche I sowie massiver Anbau ab Epoche III liegen bei.
Ebenso die passenden Lampen und Uhr.
Besonderer Wert wurde auf die Originalität der Ziegeldarstellung gelegt.
Ohne Bahnsteig.
Originalmodell
265 x 135 x 135 mm

Im preußischen Stil mit Läutewerk und Kurbelbock für die Schranke.
Exakte Nachbildung der Ziegelstruktur besonders über der Tür und den Fenstern.
42 x 46 x 54 mm

Das Vorbild steht in Krakow am See.
Fein detalliert.
Mit flachem Erweiterungsanbau, der auch weggelassen werden kann, und separatem Kellereingang im Vorhaus.
Wandlampen liegen bei.
319 x 124 x 93 mm